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12月2日，記者從省政府有關部門獲悉，今年以來，甘肅省在75個貧困縣先后建成村組道路1.5萬公里，解決了8586個村組通硬化路的問題，全省交通扶貧取得了顯著成效。

據介紹，按照“精準脫貧、交通先行”的工作思路，省交通廳緊盯鄉鎮VW零件和建制村通硬化路、通客車的交通扶貧“兩通”兜底性目標任務，聚焦特困地區，加快補齊交通基礎設施短板，加快“四好農村路”建設，著力改善人民群眾出行條件，全省交通扶貧取得了顯著成效。特別是投入230億元，實施建制村通硬化路工程4.7萬公里，提前兩年實現了全省具備條件的建制村10Skoda零件0%通硬化路。全面實施村村通客車工程，于2019奧迪零件年底實現了全省具備條件的建制村全部通客車。Porsche零件全省農村公路里程達到12.09萬公里（其中縣道2.42萬公里，鄉德系車零件道2.74萬公里，村道6.油氣分離器改良版93萬公里），Audi零件貧困地區群眾出行條件明顯改善，為打贏脫貧攻堅戰提供了強有力支撐。

值得一提的是，甘肅省累計創建“四好農村路”省級示范縣22個，全國示范縣7個，1233個鄉鎮全部設立農村公路管理所，甘肅成為全BMW零件國首個所有鄉鎮設立農村公路管養機構的省份。

今年以來，省交通廳對全省建汽車零件報價制村通硬化路、通客車指標進行“回頭看”，查遺補漏。在2018年至2019年整治“暢返不暢”路段6418公里基礎上，今年又整治了433公里，修復災毀路段2852公里。同時，省交通廳加快實施“十三五”交通扶貧規劃斯柯達零件剩余建設項目，完成窄路基路面加寬、資源路、產業路、旅游水箱精路汽車零件等農村公路2291公里，完成縣鄉道安防工程9544公里，完成危橋改造158座，不斷改善提升人民群眾安全便捷出水箱水行條件。

隨著全省“兩通”目標的實現，人民群眾對自然村組道路建設的愿望十分強烈。為提升群眾的獲得感、幸福感，提升交通扶貧攻堅的成色，今年福斯零件以來，省交通廳把自然村組道路建設納入全省脫貧攻堅“5+1”專項提升行動，積極對沖Bentley零件疫情影響，迎難而上臺北汽車零件、化危為機，狠抓責任落實、工Benz零件作落實，助力全省脫貧攻堅，在75個貧困縣先后實施3批村組道路建設，建成村組道路1.5萬汽車冷氣芯公里，解決了8586個村組通硬化路臺北汽車材料的問題。預計到年底，全省農村公汽車材料路里程將達13萬公里。

在村組道路建設過程中賓利零件，采用以工代賑等方式實施，優先德系車材料選用項目所在地的砂石材料，優先租用當地群眾機械設備，汽車零件進口商積極吸納當地群眾和貧困勞動力就近務工，幫助農民群眾增收。據不完全統計，共吸納本地群眾賓士零件5.7萬人就近就業，其中貧困戶勞動力超過2.5萬余人。

據了解，當前，省交通廳正在編制“十四五”規劃，將聚焦鞏固拓展脫貧保時捷零件攻堅成果與汽車機油芯鄉村振汽車零件貿易商興有效銜接，推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜，著力提高農村道路的服務能力、服務品質和服務效率，力爭汽車空氣芯早日讓廣大人民群眾在家門口就能走上干凈漂亮的硬化路。（藍寶堅尼零件蘭州日報社全媒體記者 汽車材料報價趙萬山）

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