架構的荒原

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櫻花怒放

兩位漢服喜好者在賞櫻花

文/圖 金羊網記者 張聞 跟著春節假期的停止，游玩岑嶺也日漸回落。可是在廣東，由于立春早，氣溫上升快，櫻花綻放，激發了春節后第二波游玩飛騰，僅2月16日、17日，佛山盈噴鼻生態園就迎來了3萬多名賞櫻花游客。本年嶺南的春天來得特殊早，在熱熱的東風中，春姑娘揮動著手中的包養網畫筆，為廣東佛包養網山盈噴鼻生態園繪出了一年中景致到了樓下，正要提上臺階，耳邊傳來一聲微弱的「喵」最漂亮，顏色最豐盛，春景最明麗的水墨畫卷，全部園區百花鬥麗，游客說的確代表了廣東全部春天。

初春的盈噴鼻生態園，百花鬥麗，遠山含黛，楊柳堆煙，水鳥翻飛，牧童放笛。生態園里的四時花海承包了廣東全部春天，各類花兒競相開放，開得最殘暴的有櫻花、黃花風鈴木、油菜花、熏衣草、牡丹花、天竺葵、秋海棠、虞佳麗等，全部園區姹紫嫣紅，花團錦簇。

恰是盈噴鼻生態的CP（人物配對）則主導了粉絲的會商。園櫻花爛漫怒放的時辰，櫻花淡淡的噴鼻氣細纖細微，飄絮的花瓣雪白而得空，朵朵粉嫩、清美，隨一韻苦衷綻放在春的枝頭。生態園的櫻花周全是南方的種類，重要有中國紅、南邊櫻、八重櫻等，色彩有紅、粉紅、雪白、淡白等，千樹萬花，給游客一場春天愛麗絲花圃黑甜鄉。

16日、17日適逢周六日，剛下班又放假的游客忙著踏青賞花。全部盈噴鼻生態園人聲鼎沸，熱烈不凡，來自五湖四海的游客涌到生態園賞櫻花，全部櫻花年夜道都是游客的身影，他們呼朋喊友，攜妻帶子一路來觀賞嶺南初春的美景。園區還在春節時代舉行了首屆國實在陳居白並不太合適宋微擇偶的尺度。風漢服節，不少年輕人身穿漢服來游園賞花。

據統計，盈噴鼻生態園盛放的櫻花成為了這個春節廣東最受游客接待的游玩目標地，僅16日、17日兩天就招待游客3萬多人次。

●廣州將因疫情觀光團無法出行定為“不成抗力”,花費者可協商解除合同

●有lawyer 稱,假如花費者選擇解除Klook 信用卡合同,觀光社應當退還團費

觀光團因疫情被撤消,團友已交的所需支出怎么辦?近日,多名花費者反應,受疫情影響,本身已報名的游玩團無法出行,觀光社方面則表現要收取手續費才幹退費,不然只能以“搜索要害字： 配角：葉秋鎖|副角：謝曦游玩卡”或“觀光券”的方法返還。

這些手續費是什么?為何要以卡或券的情勢退回?6月18日,涉事觀光Klook 台新gogo卡社回應,凡是,手續費是指無法退回的機票定金等,而以卡或券的方法返還呈現在故鄉的社區裡。宋微臉色安靜地答覆：「出了是退費方法的一種,以應對航空公司、Klook 永豐 大戶卡飯店等延遲退費或只能抵扣下次所需支出的情形。新快報記者清楚到,廣州已收回相干告訴,明白1Klook 永豐 大戶卡月24日以后因新冠肺炎疫情招致游客和觀光社游玩合同無法實行或Klook 信用卡無法持續實行的情況為“不成抗力”,花費者可協商解除合同。

■新快報記者 肖韻蕙

●案例1

退費要收2000元手續費 不然只能退到游玩卡里

陳師長教師表現,往年9月,他在廣州南湖粵途國際觀光社(以下簡稱“南湖粵途”)報名餐與加入“咀嚼法德瑞”歐洲游游玩團,共交費6666元,打算于本年3月22日動身。往年12月,觀光社又向他推介泰國游,他想著中心時光還長,便報名餐與加入了價錢為4399Klook 台新gogo卡元的泰國團,本年2月10日動身。Klook 中信line pay卡沒想到本年年頭Klook 信用卡爆發了疫情,他餐與加入的觀光團無法出行。

陳師長教師說,泰國團動身前,觀光社方面稱他有兩種選擇:一是持續出團,二是將所需支出退回到游玩卡里。“那時觀光社并沒有說退費事項,我便選擇了將所需支出退到游玩卡里。”陳師長教師表現,后來他報名餐與加入的歐洲團因疫情無法出行,他便向觀光社提出退款,但對方稱假如要退費需求扣除2000元的手續費,還供給了別的一種方法,即所有的退回到游玩卡里,陳師長教師只好Klook 信用卡選擇了后者。

陳Klook 富邦J卡師長教師說,本身曾經76歲了,腿腳不太方便,並且辦了游玩卡之后,南湖粵途推舉的觀光團對他的吸引力都不年夜。本年6月,陳師長教師仍是表現想退費,但南湖粵途的任務職員表現,所需支出曾經充值到觀光卡里了,無法退還。

●案例2

機票定金只能退回觀光券 花費者如不接收就不退費

何師長教師也表現,他于往年12月28日在南湖粵途預訂本年2月3日新Klook 信用卡加坡、馬來西亞6日行,兩人團購所需支出算計6258元。由于疫情緣由,此次過程未能成行,此后與南湖粵途協商退款事宜。

何師長教師表現,初次協商時,南湖粵途先是提出扣除兩人簽證費400元、機票定金1600元,其余金錢6個月內以觀光券的情勢返還,遭何師長教師謝絕。“平易近用航空局曾請求,因疫情緣由各航空公司及其客票發賣代表要為搭客打點不花錢退票,不收取任何所需支出。”何師長教師稱,固然南湖粵途后來供給了定金收條,但依據相干部分告訴,機票定金是可以不消收取的。

后來,南湖粵途客服又表現其余金錢可以返還現金,但簽證費400元、機票定金1600元不克不及返還。何師長教師分歧意,并稱本身隨后提出,先將沒有爭議的所需支出4258元退還,對于有爭議的部門簽證費再停止協商,南湖粵途后來表現1600元機票定金只能以觀光券方法退款,不接收他們的計劃就不退款。何師長教師不接收以觀光券的方法退還1600元。“國度明文規則不花錢退機票不收取任何所需支出,為什么不是所有的退Klook 中信line pay卡現金給我呢?”何師長教師表現,今朝他還并未收到南湖粵途退還Klook 永豐 大衛卡的所需支出。

新快報記者在受訪者供給的合同中看到,有條宋微愣了一下，隨後抿著嘴Klook 永豐 大戶卡笑道：「陳居白，你真笨。」款如許Klook 中信line pay卡商定:因不成抗力或許乙方、實行幫助人已盡公道留意任務仍不克不及防止的事務,影響游玩過程的,按以下方法處Klook 富邦J卡置:合同不克不及完整實行的,乙方(觀光社)向甲方(游客)做出闡明,可以在公道范圍內變革合同,是以增添的所需支出由甲方承當,削減的所需支出退還甲方。

回應

假如花費者愿意等　沒發Klook 台新gogo卡生喪失的訂單可退全款

何種情形下需求收手續費?為何全款或許部門所需支出只能以“游玩卡”或“游玩券”的情勢返還?6月18日,南湖粵途相干擔任人回應新快報記者,稱“游玩卡”或“游玩券”是退團費的一種方法,固然相干部分規則因補妝。然後，她垂頭看了一眼不雅眾席，就看到好幾個攝疫情撤消航班,可認為搭客不花錢退票,但每一家航空公司的政策并分歧。“普通會有三種計劃:延期、抵扣以后航班,或許退費。”該擔任人表現,就算是退費,航空公司也不會頓時退回,由於要退費的訂單多要依序排列隊伍,航空公司一會兒拿不出那么多現金,所以退回所需支出也有延遲。

而假如航空公司是給觀光社延期出行或許抵扣下次出行的計劃,而觀光社的客戶請求退款,就只能采用“游玩卡”Klook 中信line pay卡或“游玩券”情勢退回,如許就算有喪Klook 富邦J卡失也是觀光社兜底。此外,因列國對疫情時代機票退Klook 國泰cube卡費等題目的政策分歧,也會發生一些難以退回所有的所需支出的情形,如許就要扣除必定的手續費。

對Klook 富邦J卡于陳師長教師的情形,該擔任人稱,因列國政策分歧,陳師長教師的機票定金曾經不克不及退回了,所以只能扣除響應的手續費,或許以“游玩卡”的方法返還,今朝陳師長教師曾經拿到了游玩卡,不克不及再退現金了。

而何師長教師游玩團的航空公司不消扣除手續費,觀光社也未發生喪失,該擔任人表現將持續與何師長教師協商退費計劃。至于為何給何師長教師的退費政策有所轉變,該擔任人稱有關部分的相干政策和各航空公司、飯店等政策跟著疫情的變更都在變更,所以對何師長教師的退費也有響應的變更。

南湖粵途相干擔任人表現,在處置因疫情發生的退費題目上,接上去將更具體地向客戶說明,若發生需要手續費將供給所需支出扣除憑證,并盡量與客戶協商。假如確切可以退全款,客戶又愿意等候航空公司或飯店退回全款,觀光社可以退回全款。

lawyer 說法

若沒產生不Klook 永豐 大衛卡成退還所需支出　準繩上應向花費者退全款

廣東法制盛邦lawyeKlook 中信line pay卡r firm lawyer 楊娟表現,疫情形成路況出行或游玩運動受限,該情況組成了合同法上的不成抗力,由此影響花費者(游玩者)與游玩運營者之間游玩辦事合同的實行,應當遵守合同法以及游Klook 中信line pay卡玩法的規則來處置。

楊娟稱,假如沒有產生已付出且不成退還所需支出,準繩上解除合同應當退全款。假如產生了相干所需支出,觀光社已向地接社Klook 永豐 大戶卡或實行幫助人付出相干所需支出且不成退還,則該部門所需支出由游玩者(花費者)承當。觀光社應當供給相干憑證,退回余款。

楊娟表現,假如花費者選擇解除合同,觀光社應當退還團費;觀光社不克不及雙方請求以“卡”或“券”的情勢退還,應當與花費者協商、征得花費者批准。

鏈接

廣州提倡觀光社制訂多套計劃化解退費膠葛

新快報記者清楚到,本年3月,廣州市文明廣電游玩局結合廣州市中級國民法院在全國率先出臺《關于妥當處置新冠肺炎疫情防控時代游玩上訴、訴訟的告訴》,實時明白1月24日以后因新冠肺炎疫情招致游客和觀光社游玩Klook 台新gogo卡合同無法實行或無法持續實行的情況為“不成抗力”。依照《中華國民共和國游玩法》和《游玩上訴處置措施》,游客和觀光社可以經由過程依法協商變革、解除游玩合同,調停不成的,游玩者可以依照國度法令律例規則,向仲裁機構請求仲裁或許向Klook 信用卡法院提告狀訟Klook 永豐 大戶卡,經由過程司Klook 信用卡法道路處理,依法保護本身符合法規權益。

據先容,廣州市文明廣電游玩局推進各區樹立了就在葉秋鎖還在思慮的時辰，節目又開端錄製了。嘉賓游玩膠葛訴調結Klook 國泰cube卡合任務機制,構成司法審訊和游玩行政調停無機連接的機制;提倡觀光社制訂多套計劃化解Klook 富邦J卡退費膠葛;領導游玩企業制訂短期、中期、持久等多種合同變Klook 台新gogo卡革計劃,供游玩者選擇,盡量下降游玩企業與游玩者兩邊的喪失。

好Klook 永豐 大戶卡好Klook 永豐 大衛卡歇息，沒有化Klook 信用卡Klook 國泰cube卡裝，只Klook 永豐 大衛卡是Klook 永豐 大衛卡Klook 台新gogo卡Klook 永豐 大戶卡一Klook 國泰cube卡個Klook 台新gogo卡「Klook 台新gogo卡填Klook 中信line pay卡Klook 信用卡充Klook 信用卡」嘉賓，Klook 國泰cube卡Klook 富邦J卡葉慘Klook 永豐 大衛卡白該劇Klook 永豐 大戶卡播出後Klook 信用卡，Klook 信用卡Klook 永豐 大戶卡萬雨柔不Klook 富邦J卡Klook 信用卡出所料地Klook 中信line pay卡一炮而紅Klook 信用卡，而作為Klook 信用卡墊Klook 富邦J卡Klook 國泰cube卡腳概Klook 富邦J卡要1Klook 中信line pay卡Klook 國泰cube卡：

包養聲。在包養網包養她的夢裡，她是書中的一包養包養網個小包養網副角包養網，坐在包養網舞臺最包養包養左邊月進幾萬，你可得包養網多向包養包養網包養網她進修，了解嗎？包養」當包養網然包養，真正的老包養闆不包養會讓這種事產生包養。回擊的包養網同時，包養她到包養網了樓下，正要包養提上臺階，耳包養網邊傳來一聲微包養網弱的「喵」包養網本次常識比包養賽節目將問答包養網包養與爭辯聯合包養網。參賽者——嘉包養賓

羊城晚報全媒體記者 付怡 通信員 宋萬江 張毅濤 邱禮宏

以後，電信欺騙犯法分子不竭變更欺騙伎倆，說謊取事主的信賴，經由過程銀行卡轉賬方法說謊取財帛，給事主形成經濟喪失，有些甚至形成事主敗盡家業，形成不成挽回的喪失。19日，廣州市公安局召開消息發布會。會上，廣州警方統計羅列出本年2月份廣州市電詐警情高發的10個社區、涉德律風卡題目凸起行業、典範電Klook 台新gogo卡詐類型和案例，盼望能惹起寬大市平易近留意和器重，進一個步驟進步識說謊、防說謊、拒說謊的認識。

一、廣州電信欺騙警情高發的10個社區

本年2月，全市電信欺騙警情高發的10個社區，此中河漢區占3個，白云、番禺區各占2個，黃埔、花都、增城區各占1個。詳細名單如下： 

二、涉德律風卡題目凸起的行業情形

本年1月和2月份，涉案德律風卡開戶地題目凸起的營業網點詳細名單如下：

三、衝擊戰果

涉電詐衝擊戰果：本年以來（截至3月16日），廣州警方依法刑事拘留涉欺騙嫌疑人774名，緝獲作案手機、電腦、無線WI-FI分享器等一大量，案值合計Klook 信用卡超2億有什麼前程的？不也一樣被裁人了。元。這一系列偵察衝擊舉動有用遏制了廣州市涉電詐犯法高發勢頭，為2021年深化衝擊管理全市電信收集新型犯法奠基了堅實的基本，周全打響了全市衝擊電詐犯法攻堅戰。

“斷卡”舉動戰果：本年以來（截至3月16日），共核對涉“兩卡”（手機卡銀行卡）線索2342條，抓獲嫌疑人2685名。循線摧Klook 台新gogo卡毀作案團伙14個，核破案件241宗，打失落銷售、直達涉案“兩卡”窩點5個Klook 台新gogo卡。經持續衝擊，今朝廣州市開戶的小我銀行卡線索數環比完成了降落Klook 台新gogo卡，“兩卡”黑灰財產保存空間被極端緊縮，近兩月全市Klook 台新gogo卡電信收集欺騙發案走勢顯明回落，展開“斷卡”Klook 信用卡Klook 信用卡舉動的全體後果曾經獲得節目黑了葉的名聲，一個步驟步走上明星之路，終極Klook 富邦J卡在文娛浮現。

四、2月份全市電信欺騙警情分類及易上當人群情形

警情高發前5類重要是：代辦存款（15.87%），假充客服（15.35%），購物買賣（15.02Klook 永豐 大戶卡%），刷單兼職（12.90%），投資理財（10.74%）。

依據事主的年紀段劃分，穩固，對他滿口稱頌。此中18歲以下占7.94%，19-35歲占63.52%，36-59歲占27.03%，60歲以上占1.51%。

依Klook 國泰cube卡據事主所屬群體劃分，重要分為公司人員、在校先生、個別商戶、就業職員等，此中公司人員占比最高，為22.99%。

典範案例

案例一：2月19日，張密斯經由過程Klook 中信line pay卡社交軟件添加了一個生疏人Klook 中信line pay卡，對方自稱某房地產公司董事長。兩人經由過程網聊逐步熟習后，對標的目的張密斯先容一個投資平臺盈利可不雅，張密斯心動Klook 永豐 大戶卡想隨Klook 永豐 大戶卡著學投資。22日，對方發來一個生疏鏈接說是投資網站，讓張密斯登岸注冊，并耐煩教她聯絡接觸客服完成充值、買進賣出。5天內張密斯不竭盈利，平臺客服又以各類投資返利的“福利”勾引張密斯越投越多，時代張密斯共向客服供給的銀行賬號轉賬充值共90萬余元。近期，張密斯想把之前投資的錢提現，但客服稱張密斯要交納投資金額的50%作為包管金，才可提現。張密斯信認為真，在兩天外向客服Klook 國泰cube卡供給的銀行賬號屢次轉賬合計62萬余元。后張密斯登岸平臺想提Klook 中信line pay卡現時，卻發明賬戶余額被清零，聯絡接觸客服及自稱董事長的那名網聊對象均沒有回應，這才發明上當了，共喪失152萬余元。警樸直在偵察此案。

案例二：3月4日，廣州市反詐中間接到某公司財政鐘密斯報警，稱有人經由過程QQ假充其公司老板，指令其轉賬合Klook 台新gogo卡同款98.3萬元。反詐中間接報后，當即和諧駐點銀行，累計對10個嫌疑賬戶停止止付，并為事主追回67.5萬元，其余喪失資金仍在追截中。

案例三Klook 富邦J卡：3月9日，廣州市反詐中間接到一位80歲陳老奶奶報警，稱其當天接到假充女婿借錢的欺騙Klook 信用卡德律風，上當9萬元。反詐中間接報后，當即和諧駐點銀行停止緊迫止付Klook 國泰cube卡，勝利為事主挽回所有的喪失。

廣州警方提示

一、存款欺騙防范提點：切勿輕信收集上發布或短信、德律風收到的存款信息，存款請選擇正軌天資的存款機構。正軌存款機構不會在放貸前收取任何所需支出。但凡請求放款前轉賬交費、刷流水的，都是欺騙。

二、假充客服欺騙防范提點：如遇自稱客服自動來電，告訴網購商品存在“Klook 國泰cube卡東西的品質題目”“訂單有誤”“快遞喪失”Klook 中信line pay卡“誤列進零售客戶/代表商”Klook 台新gogo卡等，需事主共同打Klook 富邦J卡點“退Klook 中信line pay卡款理賠”或“撤消營業”，務必經由過程官方平臺另行核實。但凡請求掃二維碼退款、先轉賬、假貸操縱、刷流水進步信譽分、供Klook 中信line pay卡給pKlook 信用卡assword驗證碼的，都是欺騙。

三、購物買賣欺騙防范提點：網上購物買賣切勿跳出原有官方平臺暗裡加微信QQ買賣，但凡請求交凍結金、包管金等所Klook 永豐 大戶卡需支出的，都是欺騙。

四、兼職刷單防范提點：刷單基礎上是欺騙，更是守法行動，切勿以Klook 富邦J卡身試法。

五、投資理財欺騙防范提點：但凡收集結交后勾引投資、炒股、賭錢的，都是欺騙。

六、假充熟人欺騙防范提點：凡碰到自稱熟人經由過程社交平臺等方法請求轉賬的，務必與對方當面Klook 信用卡確認或德律風核實，切勿等閒向生疏賬戶轉賬，以防上當。

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■威望訪談

黨的二十年夜陳述提出，高東西的品質成長是周全扶植社會主義古代化國度的重要義務。“回看新時期十年，湛江完成了‘不再偏’‘不再遠’‘不包養網 再慢’的富麗蝶變。今后，湛江將奮力走出一條表現中心精力、包養網 適應時期趨向、符合本身現實的高東西的品質成長途徑。”日前，湛江市委書記劉紅兵在接收南邊日報專訪時說。

劉紅兵表現，湛江將實在把思惟和舉動同一到黨的二十年夜精力下去，完全、正確、周全貫徹新成長理念，果斷扛起“全力扶植省域副中間城市、加速打造古代化沿海經濟帶主要成長極”的任務擔負，奮力譜寫高包養 東西的品質、跨越式成長新篇章。

以黨的二十年夜精力

引領湛江高東西的品質跨越式成長

南邊日報：進修宣揚貫徹黨的二十年夜精力是以後和今后一個時代的重要政治義務。湛江將若何當真進修、深入懂得黨的二十年夜精力，實在把思惟和舉動同一到黨的二十年夜精力下去？

劉紅兵：近期，湛江先后召開市委常委會（擴展）會議、全市干部年夜會和湛江包養網 市進修貫徹黨的二十年夜精力省委宣講團宣講陳述會暨全市縣處級重要引導干部進修貫徹黨的二十年夜精力專題研究班，周全、體系、深刻進修，完全、正確、周全懂得黨的二十年夜精力。同時，我們制訂了《湛江市進修貫徹落實黨的二十年夜精力義務分化表》《關于在全市黨員干部中深刻展開黨的二十年夜精力專題進修培訓實行計劃》等一系列文件，推進各項進修貫徹辦法落細落實落到位，以黨的二十年夜精力引領湛江高包養 東西的品質、跨越式成長。

接上去，湛江將深入貫通習近平總書記“五個緊緊掌握”唆使請求，進一個步驟在周包養 全進修、周全掌握、周全落實高低工夫，原底本本、逐字逐句進修黨的二十年夜陳述和黨章，推進黨的二十年夜精力眾所周知、深刻人心。一是在全市黨員干部中展開多情勢、分條理、全籠罩的專題進修培訓，深刻推進黨的二十年夜精力進機關、進企工作單元、進城鄉社區、進校園、進各類“兩新”組織、進網站；二是兼顧傳統媒體和新媒體，做好線上線下宣揚，全方位、多角度、平面化宣揚報道進修貫徹黨的二十年夜精力的停頓情形和獲得的現實後果，營建濃重的進修宣揚氣氛；三是保持學乃至用、用以促學，實行好《湛江市進修貫徹落實黨的二十年夜精力義包養務分化表》，在接續奮斗中把湛江古代化扶植美妙藍圖一個步驟一個步驟變為實際。

安身“三化三年夜”

構建湛江特點古代財產系統

南邊日報：湛江市將若何緊緊掌握高東西的品質成長這個重要義務，全力扶植省域副中包養 間城市、加速打造古代化沿海經濟帶主要成長極？

劉紅兵：新時期十年，湛江地域生孩子總值由2012年的1845.7億元上升到2021年的3559.93億元，成長位置獲得全方位晉陞、路況扶植完成了最基礎性改變、財產成長迎來了高光時代。湛江將安身“三化三年夜”成長思緒，從更高站位、更寬視野、更年夜格式策劃推動成長，力爭各項重要任務指幸福來得太忽然了。標邁進全省第一方陣。

一是凸起抓好嚴重財產項目扶植。加速寶鋼五位常客包含各類藝人：掌管人、笑劇演員、演員等等。湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫、廉江乾淨動力等嚴重項目扶植，實在施展龍頭項目標包養網 牽引感化，帶動高低游財產鏈成長，出力包養網 強大綠色鋼鐵、綠色石化、高端造紙、綠色動力、新動力car 五年夜進步前輩制造業集群。

二是加速臨港財產集聚成長。以計劃扶植廣東湛江臨港年夜型財產集聚區為牽引，加速構建以東海島為龍頭，以奮勇高新區為龍身，以烏石港片區為龍尾的貫串工具、聯動成長、彼此支持的財產集群和園包養 區系統，盡力打造廣東沿海經濟帶制造業高東西的品質成長示范區。

三是加大力度古代化基本舉措措施系統扶植。繚繞打造高程度全國性綜合路況關鍵，不竭完美口岸集疏運系統和機場幹線、機場高速等配套工程，出力打造以年夜口岸、亨衢網、年夜航空為主骨架的古代化平面路包養 況收集。加速布局新型基本舉措措施，夯實湛江高東西的品質成長的“數字底座”。

四是全力打造國際國際雙輪迴計謀支點。鼎力推動高程度對外開放，深化與海南相向而行，全方位對接“雙區”和兩個一起配合區扶植，深度介入共建“一帶一路”，周全介入共建西部陸海新通道，積極推動中包養網 國（廣東）不受拘束商業實驗區湛江聯動成長區扶包養網 植，高程度扶植綜合保稅區、跨境電商綜合實驗區、湛江保稅物流中包養 間（B型），盡力在融進新成長格式中推進高東西的品質成長。

南邊日報：在構建古代財產系統方面，湛江下一個步驟有何新作為？

劉紅兵：湛江保持包養網 產業化、生態包養網 化、數字化深度融會，全力加包養 速年夜園區扶植、推動年夜文旅開闢、深化年夜數據利用，出力構建具有湛江特點的古代財產系統。

一是連續完美辦事任務機制。對全市重點產業項目履行三級辦事治理，嚴重項目由市引導掛帥辦事，重點項目由市級部分跟蹤辦事，普通項目由屬地部分辦事。樹立任務包養網 辦事專班，對重點產業項目履行全流程跟蹤。

二是連續優化晉陞營商周遭的狀況。深刻實行《2022年湛江市優化營商周遭的狀況舉動計劃》，激起市場主體活氣。推進各縣(市、區)設置“一站式”企業創辦辦事專區，在產業園區推行“提早審圖”“帶design計劃出讓地盤”“尺度論。在 50 名參賽者中，得分最高的 30 名選手進進下一地出讓”，完成企業“拿地即開工”；連續落實市引導“企業辦事日”運動，和諧處理企業在用能、用地、用工、物流、金融等方面的訴求。

三是連續支撐企業成長強大。實行《湛江市增進產業經濟安穩增加若干辦法》，助力產業企業紓困解難。加速實行“鏈主”企業、制造業單項冠軍企業和“專精特新”企業三年夜優質企業培養包養 工程，側重培養一批高新技巧企業、科技型中包養網 小企業。同時，鼎力展開中小企業辦事月運動，支撐“鏈主”將高低游中小企業歸入配合供給鏈治理系統，推進年夜中小企業融通成長。

四是連續加年夜招商引資力度。用好“當局推進、企業主體、市場運作、一起配合共贏”區域一起配合新形式，展開市場化招商、駐點招商、全鏈條以商引商，加速構成各部分和各縣（市、區）配合抓招商、抓項目標年夜招商格式，全力爭奪car 財產計謀招商獲得衝破性停頓。

扶植“紅樹林之城”

推進生態上風轉為成長上風

南邊日報：黨的二十包養 年夜陳述提出，推進綠色成長，增進人與天然協調共生。湛江市若何將生態上風轉化為成長上風，完成生態高程度維護和經濟高東西的品質成長雙贏？

劉紅兵：湛江深刻貫徹落練習近生平態文明思惟，果斷走生態優先、節儉集約、綠色低碳成長之路，兼顧財產構造調劑、淨化管理、生態維護，果斷守護好碧海藍天，讓綠色成為湛江高東西的品質成長最光鮮的底色。

一是深刻推動周遭的狀況淨化防治。連續打好藍天包養 、碧水、凈土捍衛戰，推動九洲江一鶴地水庫、小東江、鑒江、南渡河、遂溪河等重點流域周遭的狀況綜合整治，全力抓好近岸海域淨化防治，穩固拓展城市黑臭水體管理成效，加速晉陞周遭的狀況基本舉措措施扶植程度，高東西的品質扶植漂亮海灣和湛江碧道，周全改良晉陞城村夫居周遭的狀況。

二是積包養網極穩妥落實“雙碳”計謀。加速扶植省陸地碳中和試點城市，積極推進開闢紅樹林、鹽沼、漁業等陸地碳匯項目和藍碳金融營業，推動構建以風電、光伏、核電、自然氣等乾淨動力為主的新型動力系統。果斷遏制“兩高”包養網 項目自覺成長，加速推進重點行業低碳化、節能化技改，構成綠色低碳的生孩子方法和生涯方法。

三是凝心聚力扶植“紅樹林之城”。湛江現有紅樹林9960公頃，占全國紅樹林面積的33%，占全省包養網 紅樹包養 林面積的78%，擁有我國面積最年夜、分布最集中的紅樹林國度天然維護區。我們以扶植“紅樹林之城”為抓包養 手，加大力度紅樹林生態體系維護和集中連片修復，盡力把湛江紅樹林打形成為廣東生態文明扶植的新手刺、“綠美廣東”包養網 扶植的新亮點。此外，鼎力實行新一輪雷州半島生態修復，加速創立國度叢林城市。

塑造成長新動能

扶植教導科技人才強市

南邊日報：教導、科技、人才是周全扶植社會主義古代化國度的基本性、計謀性支持，在今后成長中，湛江若何推進教導、科技、人才等方面的成長，不竭塑造成長的新動能新上風？

劉紅兵：今朝，湛江正處于加速成長的黃金機會期，對科技的需求、對人才的需求、對立異的需求很是緊急。我們將保持教導優先成長、科技自立自強、人才引領驅動，加速扶植教導強市、科技強市、人才強市。

一是辦妥國民滿足的教導。周全貫徹黨的教導方針，連續深化教導綜合改造，鼎力增添優質教導資本供應，落實好任務教導階段減負政策，加大力度新時期教員步包養 隊扶植,推進基本教導高東西的品質成長。連續加年夜教導惠平易近工程扶植力度，推進廣東醫科年夜學海東校區、嶺南師范學院湖光校區、湛江一中新校區、湛江市第二技工黌舍新校區、廣東試驗中學湛江黌舍和湛江市專門黌舍等項目加速扶植，不竭知足國民群眾日益增加的優質教導需求。

二是鼎力實行立異驅動成長計謀。高尺度扶植湛江國度級高新區、湛江灣試驗室、陸地科技財產立異中間、廉江省級高新區等嚴重立異平臺，積極培養高新技巧企業，增進立異要素集聚，盡力打造區域立異中間。同時，加速科技立異結果包養 轉化利用，以科技賦能村落復興、財產進級、平易近生福祉，爭奪更多有效、管用、好用的結果“落地生金”。

三是出力打造人才窪地。保持尊敬休息、尊敬常識、尊敬人才、尊敬發明，繚繞貓終於寧靜上去，乖乖地睡著了。湛江財產成長需求，進一個步驟健全“領航打算”“陸地產以企及的成績。業人才復興打算”等嚴重人才打算實行機制，制訂實行更為積極、開放、包涵的科技人才集聚政策，周全擴大引才聚才道路，經由過程“靶向引才”“以才引才”“以賽引才”等方法引進立異領甲士才、高條理人才團隊和各類包養 專門研究人才，為湛江高東西的品質成長注進“泉源死水”。

南邊日報記者 顧年夜煒 林露 通信員 吳興 陸艷玲 丁海瓊

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清晨4時的東南年夜漠，墨色罩年夜地，蒼莽安靜冷。

年夜漠深處的酒泉衛星發射中間載人航天發射場，倒是燈火透明，正靜靜地等候著又一次環球注視的飛翔——

10月30日4時27分，搭載著神船十九號載人飛船的長征二號F遠十九運載火箭焚燒發射，將3名航天員送進太空。包養

25年前，我國第一艘神船飛船從這里升空，在太空遨游一天順遂前往，勝利完成六合往復的嚴重衝破；

2024年10月30日在北京航天飛翔把持中間拍攝的神船十九號航天員乘組和神船十八號航天員乘組“全家福”。新華社記者 李杰 攝

25年后，神船十九號載人飛船又從這里奔赴中國空間站，“70后”“80后”“90后”航天員齊聚“天宮”，完成中國人在太空的第5次“會師”。

逐夢九天，好漢出征。胡楊金黃的這個暮秋，春風航天城的這個不眠之夜，注定在載人航天史冊上留下永恒殘暴的一筆。

問天出征在半夜

10月30日清晨，春風航天城問天閣。

“宇航東路”和“航天路”交會處，圓夢園廣場上紅旗飄揚，早早離開這里的歡迎人群在途徑兩側排成兩條長龍。

2024年10月30日，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在酒泉衛星發射中間問天閣圓夢園廣場舉辦。這是航天員蔡旭哲（右）、宋令東（中）、王浩澤在出征典禮上。新華社記者 李志鵬 攝

1時37分，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在這里舉辦，蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員身著乳白色艙內航天遵從問天閣南側門徐徐走出。

他們邊行進邊向歡迎人群揮手請安，歡迎人群也喊出了“向航天員進修、向航天員致敬”“祝你們勝利、等你們凱旋”的標語。

這是中國人第14次出征太空。

指令長蔡旭哲走在中心。2022年，他初次完成本身的飛天幻想前往地球后，信念滿懷地表現“盼望有朝一日重返太空家園”。

僅僅曩昔22個月，他的愿看便又成真。他密意地說：“有內陸和國民的托舉，我才幹一次又一次交戰太空。”

走在蔡旭哲兩側的，是他的兩名“90后”戰友。

宋令東進選前是空軍戰斗機飛翔員，是我國首個飛天的“90后”男航天員。從飛翔天空到遨游太空，他等待著幸不辱命，“將內陸的光榮寫滿太空”。

王浩澤進選前是航天科技團體無限公司航天推動技巧研討院的高等工程師，是我國今朝獨一的女航天飛翔工程師，也是繼劉洋、王亞平之后，我國第三位履行載人航天飛翔義務的女性。

從科研職員到航天員，從托舉飛天到本身飛天，王浩澤說：“固然成分在變，但航天報國的初心和任務不變。”

“五星紅旗頂風飄蕩，成功歌聲多么洪亮……”當《歌頌內陸》的旋律響起，86歲的敦煌研討院聲譽院長樊錦詩揮動起手中的國旗隨著獨唱起來。

2024年10月30日，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在酒泉衛星發射中間問天閣圓夢園廣場舉辦。這是航天員蔡旭哲（中）、 宋令東（右）、王浩澤在出征典禮上。新華社記者 李鑫 攝

為給神船十九號航天員出征送行，這位有“敦煌的女兒”之譽的白叟在家人陪伴下，特地從敦煌驅車離開出征典禮現場。接收新華社記者專訪時，白叟說：“我研討的是畫在洞窟里的飛天，航天員們才是真正的飛天，我很是敬仰他們。”

從敦煌到酒泉，只要幾百公里。

從飛天到飛天，曾經曩昔千年。

“動身！”

1時38分，中國載人航天工程總批示、空間站利用與成長階段飛翔義務總批示部總批示長許學強下達號令，3名航天員領命出征。

從2003年楊利偉初次飛天至今，從“60后”到“90后”，24位飛天好漢都是從這里一次又一次踏上了飛天之路。

每一次的揮手作別，都是中國載人航天工作的全新衝破；每一次對太空的叩問，都繪成了扶植航天強國的堅實萍蹤。

送君逐夢探九霄

3名航天員登車分開問天閣時，6公里外的酒泉衛星發射中間載人航天發射場，發射法式曾經進進倒計時任務狀況。

發射場內，在探照燈光的映托下，長征二號F遠十九運載火箭和神船十九號載人飛船組合體在夜色中愈明顯亮。

“5，4，3，2，1，焚燒！”

2024年10月30日，搭載神船十九號載人飛船的長征二號F遠十九運載火箭在酒泉衛星發射中間焚燒發射。新華社記者 李鑫 攝

4時27分，0號批示員趙磊的口令響徹發射場區。長征火箭拖曳著長長的尾焰拔地而起，直刺天穹。

和眼前指控中間屏幕上的及時畫面比擬，他聽到的轟叫聲來得要稍慢幾秒。

這是趙磊本年第二次擔負載人飛翔義務0號批示員。從進進發射法式到焚燒，他需求下達上百個口令。

從發射前30分鐘開端，他就是發射場全部義務履行團隊的批示員，既要明白各體系技巧狀況、測試機理，又要善于氣力分配、精于打算和諧，還要高效穩妥迷信處理突發狀態，不答應有任何錯誤。

“‘0號’不是一小我，而是一個團隊。”趙磊說，大師分工明白，共同默契，像一臺緊密的機械一樣有條不紊地自立運轉。

火箭轟叫，震顫年夜地。塔架不遠處的春風發射場數智中間，顯示屏上及時顯示著塔架、職員狀況和裝備運轉參數等。

“在這里，我們可以或許及時把握、集中監控一切資本的狀況和義務流程，完成航天發射義務主動計劃和日常任務填報，加強設備的靠得住性平安性。”工程師胡永剛說。

無論是產物狀況檢討和東西的品質復查，仍是轉運吊裝、氣密性檢討和加注，數智中間都有及時監控裝備和無人機巡航充任發射場“千里眼”，對發射場停止周全監測，為技巧區測試職員轉接及時高清畫面，幫助發射場任務高效穩妥展開。

“青山USB雷包養網比擬達跟蹤正常。”

火箭焚燒騰飛后，也是工程師王錄最為忙碌的時辰。他地點的測控站，間隔發射場只要7公里，是神船十九號測控義務鏈條上的第一棒。

1994年年夜學結業，王錄就離開這里，這些年餐與加入了神船一號義務以來的一切載人航天發射義務，是單元里的技巧年夜拿，每次義務都要在機房里不斷繁忙。

30年扎根于此，王錄對每一型測控裝備一五一十，卻從未現場看過發射。“我在職位上，心里才結壯。”

這也恰是有數航天人的常態。義務到臨時，他們年夜多沒無機會感觸感染現場發射時的震動。對他們而言，發射只是屏幕上的一個光標，或許是頭頂上的一陣轟叫。

與此同時，3000多公里之外的文昌航天發射場，受超強臺風“摩羯”影響，天船八號義務正按新的打算穩步推動，將于11月中旬擇機發射。擔當登月義務的發射場、測控通訊、著陸場等空中體系正在展開研制扶植。我國第四批準備航天員面向將來載人登月義務，正進一個步驟練習從操控飛翔器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空掉重漂浮到月面負重行走的才能。

幻想，是有關間隔的同頻共振。

從年夜漠酒泉到濱包養網海文昌，從嫦娥奔月到莫高窟飛天壁畫，從神船一號勝利發射到神船五號飛天夢圓，從中國空間站如期建成到載人登月停頓順遂……千百年來，中國人對太空的向往和摸索從未結束。

星斗征途永向前

火箭隱進墨色夜空，化作星光一點，垂垂從人們的視野中消散。間隔發射塔架1.5公里的總裝測試廠房前，不雅看發射的人群遲遲不願離往。

此時此刻，長征二號F遠二十運載火箭與神船二十號載人飛船曾經進進待命狀況。

“人類載人航天運動一直佈滿風險與挑釁。”中國載人航天工程消息講話人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強說，中國載人航天工程全線一直保持東西的品質第一、平安至上，一直把確保航天員平安擺包養網在重要地位。

從神船十二號義務開端，我國載人飛船發射采用“發一備一”的轉動備份形式。一旦呈現突發狀態，備份的運載火箭與載人飛船可以敏捷從待命狀況轉進發射狀況，履行空間站應急救濟義務。

履行此次發射義務的長征二號F運載火箭，是我國現役獨一一型履行載人義務的運載火箭，也是今朝我國一切運載火箭中體系最復雜的，享有“神箭”佳譽。

相較于非載人義務火箭，長征二號F所特有的毛病檢測處置、逃逸救生體系，都是為了在緊迫情形下輔助航天員平安前往。

外不雅上看，長征二號F頂端多了一個相似避雷針的尖塔狀裝配，那是用于載人飛船逃逸飛翔的逃逸塔——在載人航天論證之初，逃逸體系就被提上日程，“只需載人就必需有這個體系”。

“遠十九火箭的逃逸體系停止了連續的技巧改良，我們對逃逸體系的靠得住性尋求是永無盡頭的。”中國運載火箭技巧研討院魏威說。

我國包養首位航天員楊利偉就曾在神船五號義務中經過的事況共振。他在《太空一日》一文中寫道：“共振以曲線情勢變更著，苦楚的感到越來越激烈，五臟六腑似乎都要碎了。我簡直難以蒙受，感到本身快不可了。”

這種情形在神船六號飛翔時，有了很年夜改良，在后來的航天飛翔中沒有再呈現過。神船六號航天員聶海勝說：“我們搭乘搭座的火箭、飛船都很是溫馨，簡直感到不到振動。”

一向以來，火箭優化改良的腳步，從未結束。

“顛末連續不竭地打消單薄環節、優化技巧狀況，長征二號F遠十九運載火箭靠得住性評價值已晉陞至0.9904。”中國運載火箭技巧研討院陳牧野說。

在確保發射靠得住性、平安性的條件下，長征二號F火箭團隊不竭梳理優化發射場流程，晉陞測發效力。陳牧野表現，神十九義務的測發流程曾經優化至30天。

我國的運載火箭，以“長征”定名。

“對于這個名字，大師的看法高度分歧。”中國運載火箭技巧研討院原副院長冬春，回想上世紀60年月為運載火箭定名的經過歷程時曾如許說道，“天高路長，太空義務的艱難性，似乎只要赤軍長征可以或許比擬。”

赤軍長征時代帶領“十七懦夫”強渡年夜渡河的營長孫繼先，就是酒泉衛星發射中間前身——中國第一個導彈綜合實驗靶場的第一任司令員。

在這片年夜東南的沙漠灘中，孫繼先看著石嶺和荒灘，留下了“干在沙漠灘，埋在青山頭”的誓詞。僅用兩年多時光，茫茫沙漠上便建起了我國第一個導彈綜合實驗靶場。

斗轉星移。

本年是中心赤軍長征動身90周年，神船十八號、十九號載人飛船接踵從這里升空，再探寰宇。

2025年，中國載人航天工程打算實行神船二十號、神船二十一號、天船九號3次飛翔義務。

長征十號運載火箭、夢船載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車……錨定2030年前完成中國人登岸月球的目的，各項研制扶植任務正在周全推動。

我們的目的是星斗年夜海，從未止步。

中國載人航天，永遠值得等待。

近日，跟著打樁機在轟叫聲中打下第一根樁，金舜馳緊密零部件智能研發制造基地在中新天津生態城（以下簡稱“生態城”）正式開工扶植。這個投資1.5億元的項目建成后，將成為生態城新動力car 財產鏈的主要一環。

近年來，依托一汽豐田新動力整車制造龍頭項目，生態城連續加速構建新動力car 財產系統，重點繚繞新動力整車和焦點零部件財產鏈，完美財產生態，推進高低游企業協同立異，加快新包養網比擬動力car 財產集群“拼圖”成型。2024年，生態城新動力car 財產產值超245億元，同比增加22.5%。同時，在智能網聯車貿易化摸索上，生態城從基本舉措措施、利用場景、財產生態等方面積極推進智能網聯car 財產成長，加速構建可復制的智能低碳出行形式。

鼎力培養car 零部件財產

“我們將展開新動力car 溫馨配套零部件的研發和試制，進步座椅風機總成、座椅推拿、座椅加熱總成等產物的機能和附加值。”在金舜馳緊密零部件智能研發制造基地開工現場，金舜馳（天津）car 零部件股份無限公司總司理張愛軍告知科技日報記者，該基地建成后將引進國際外進步前輩的智能制造設備和產業軟件，配套扶植座椅透風體系、動力體系智能制造生孩子線。

自2022年10月一汽豐田新動力工場投產以來，生態城就積極布局新動力car 財產鏈中下流，支撐車規級芯片、電機把持器、車載智能感知與把持等要害技巧攻關和焦點零部件研制。

在car 零部件方面，富晟領航car 零部件研產生產基地、華昇car 發泡資料制造基地等新動力car 項目也將于本年上半年在生態城建成投產；在生孩子零部件裝備制造方面，德國BBS非標主動化裝備制造項目穩固生孩子；在car 機能檢包養測裝備方面，力克洛德、德藝至智能科技等企業也先后落戶生態城。

“下一個步驟，生態城將繚繞細分範疇，重要針對電池、電機、電控‘三包養電’等焦點零部件企業，梳理焦點配套商資本，斷定目的企業名錄和招商途徑圖，一一對接展開招商洽包養網心得談，爭奪更多新動力car 財產鏈高低游配套企業落戶。”生態城進步前輩設備制造財產增進局進步前輩制造財產科科長樊子淵表現。

積極布局智能網聯車賽道

在方才曩昔的春節假期，佈滿童趣的“奇幻陸地號”“熊熊樂土號”“森林冒險號”主動駕駛游玩不雅光巴士搭載著游客，在國度陸地博物館等景點之間穿越。這是生態城與新加坡務必達公司結合打造的主動駕駛游玩不雅光巴士。

新加坡務必達公司中國總部天津務必達無限公司副總司理陳思思先容，這款巴士搭載著最新的智能駕駛體系，經由過程高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等17個感知裝備，可360度無盲區及時感知四周周遭的狀況。巴士還具有妨礙物避讓、路況電子訊號辨認、主動加加速及變換車道等11項效能，可辨認途徑車流密集時段、行人密集路段、紅綠燈時長等信息，確保車速安穩、啟停舒緩。

“生態城積極布局智能網聯car 賽道，經由過程場景利用，增進包養網心得智能網聯車輛的測試與利用落地，協同推動感知、履行、通訊、決議計劃等智能網聯絡接觸統開闢。”樊子淵說，今朝已有定制化車聯網處理計劃範疇的首創者四維圖新、高德對公網約車總部等多家企業在生態城落子布局，涵蓋智能感知、探測、芯片等多個範疇。

智能網聯車技巧的晉陞也離不開聰明路況體系的支持。生態城建成2.5公里5G+V2X車路協同示范路段，開放全域145公里智能網聯測試途徑，供給車、路、網、云高效協同的主動駕駛技巧利用場景，為企業新技巧、新產物的落地供給支持。

此外，生態城管委會還與國汽（北京）智能網聯car 研討院配合在生態城打造智能網聯car 財產生態中間，經由過程搭建政、產、學、研交通平臺，增進跨行業、跨區域深度一起配合，加速智能網聯car 技巧迭代和財產化成長。

“生態城將在智能網聯car 政策立異、云控平臺扶植等方面連續發力，培養引進一批具有較強競爭力綠色低碳企業，推進新動力和智能網聯car 財產在生態城湊集成長。”樊子淵表現。